Za posledních dvacet let snad žádný jiný projekt v Českých Budějovicích nevzbudil tolik vášní, jako plánovaná stavba nové sportovní haly, chcete-li Centra halových sportů. V tomto článku ponechám stranou otázky potřebnosti takové stavby, jejího financování a další souvislosti, které provázely největší architektonickou soutěž v historii města, a které ve výsledku poněkud kazí dojem ze skvěle odvedené práce jednotlivých architektonickách kanceláří. Naopak se pokusím popsat ty koncepční řešení, které mezi 51 přihlášenými návrhy zaujaly porotu nejvíce.
28. 7. 2013
Moderní Budějovice 06 / MF DNES
Za posledních dvacet let snad žádný jiný projekt v Českých Budějovicích nevzbudil tolik vášní, jako plánovaná stavba nové sportovní haly, chcete-li Centra halových sportů. V tomto článku ponechám stranou otázky potřebnosti takové stavby, jejího financování a další souvislosti, které provázely největší architektonickou soutěž v historii města, a které ve výsledku poněkud kazí dojem ze skvěle odvedené práce jednotlivých architektonickách kanceláří. Naopak se pokusím popsat ty koncepční řešení, které mezi 51 přihlášenými návrhy zaujaly porotu nejvíce.
27. 7. 2013
Moderní Budějovice 05 / MF DNES
České Budějovice
mají ideální morfologii pro rozvoj cyklistiky a mezi budejovičáky
je tento způsob dopravy po městě poměrně oblíbený. V
současnosti na kolo pravidelně sedá zhruba 10
procent obyvatel města
a jak ukazují příklady z Pardubic nebo
Hradce Králové, tak to rozhodně není maximum možného.
Dlouhodobým cílem by pak mohlo být dosažení zhruba třetinového
podílu cyklistů na každodenní dopravě v širším centru města,
jako je tomu v Holandsku nebo Dánsku.
21. 7. 2013
Moderní Budějovice 04 / MF DNES
Jedním z nejhezčích mist v našem městě je nábřeží Malše kolem Zlatého mostu. Na fotkách z období první republiky vidíme žijící promenádu a velkorysou koncepci celého nábřeží a okolních domů, včetně Slávie a Justičního paláce. Po řece pluly lodičky a kolem divadla, tehdy pivovaru, jezdila tramvaj. To všechno je pryč. Za minulého režimu zde vznikla částečná úprava pro zklidnění dopravy, po revoluci se v ní však nepokračovalo. Přestože si nemyslím, že je nutné zakazovat vjezd a parkování v centru, určitě bych ho výrazně omezil na několika málo místech, která dokážeme využít mnohem lépe.
20. 7. 2013
Moderní Budějovice 03 / MF DNES
Význam a potenciál Háječku nejlépe pochopíte z historických fotografií, kde jeho novoromantická úprava přímo vybízela ke každodennímu využití a za první republiky patřil k nejhezčím místům v našem městě. Za poslední desetiletí se však kvalita tohoto parku velmi zhoršila a současné úpravy v tom bohužel pokračují. Lidé tohle vnímají a tak není divu, že tam nechodí. Je to naprosto logický důsledek nekoncepční péče o veřejný prostor. Nemyslím si, že se to zlepší, dokud nebude fungovat útvar hlavního městského architekta, který bude schopen definovat zadání pro konkrétní projekty. Budějovice totiž nemají nedostatek parků, problém je jejich kvalita.
14. 7. 2013
Moderní Budějovice 02 / MF DNES
Přestože
Senovážné naměstí
má větší
rozlohu než náměstí
Přemysla Otakara II, mezi budějovickými
občany zdaleka není
tak oblíbené. Má
to několik širších souvislostí
a to, že nějaký
prostor nazveme naměstí,
ho z něj rozhodně
neudělá.
Náměstí je prostorový
urbanistický prvek a pokud chceme
aby fungovalo, musíme dodržet
alespoň základní
pravidla. Především je to hmotová
kompozice a funkční náplň
okolních domů.
Ta totiž předurčuje
využití volného
prostoru uprostřed. Zadruhé
je to samotná kvalita této
plochy, ať už jde o její
povrch, morfologii nebo mobiliář.
A zatřetí je to aktivita, která
se zde odehrává.
13. 7. 2013
Moderní Budějovice 01 / MF DNES
Jednou z významných
veřejných staveb, kterou jihočeská
metropole dlohodobě postrádá,
je moderní galerie současného
umění. Stávající
Dům umění
na hlavním budějovickém
naměstí má
ve světě
vynikající pověst,
což je především
zásluha jeho kurátora
Michala Škody. Dům
má dobrou
polohu a teoreticky by při využití
všech pater šel
proměnit ve skutečné
kulturní srdce města.
Bohužel, v současnosti
není jeho potenciál naplno využit, protože
historický objekt s sebou nese jistá
omezeni, ať už
se týkají výstav,
kapacity nebo ekonomiky provozu. Řešením
je přehodnotit jeho celkový
koncept a provést úpravy,
anebo postavit novou galerii jinde.
7. 7. 2013
České Budějovice 1946
Historická letecká fotografie z roku 1946 / GŠ AČR a její srovnání se
současností / Geodis Brno: můžeme vidět proměnu Sokolského ostrova, Dlouhé louky, Senovážného
a Mariánského náměstí, Háječku a zimního stadionu, území kolem teplárny a Mlýnské stoky, vnitrobloku v Hradební ulici a několik nových mostů ...
4. 7. 2013
Bulletin ČKA
O projektu CBArchitektura si můžete přečíst v nejnovějším vydání Bulletinu České komory architektů 02/2013
https://issuu.com/bulletincka/docs/bulletin_cka_0213/1?e=0
https://issuu.com/bulletincka/docs/bulletin_cka_0213/1?e=0
1. 7. 2013
2 roky
CBArchitektura
Dobrý den, dnes je to přesně dva roky, co útvar hlavního architekta nemá vedoucího. Můžu se zeptat, jak a kdy bude tento problém magistrát řešit? Děkuji. Mirek Vodák
Město České Budějovice
Jsme rádi, že pro Vás máme pozitivní zprávu. Na příštím zasedání rady města 24. července bude vyhlášeno nové výběrové řízení na pozici hlavního architekta. Problémy s tím, jak tuto pozici "zaškatulkovat" do tabulek veřejné správy včetně jejího odpovídajícího ohodnocení byly již mnohokrát popsány, proto město hledalo novou cestu. Tou snad bude mandátní smlouva podle zákona o veřejných zakázkách, která by navíc měla posílit nezávislost hlavního architekta, neboť nebude zaměstnancem magistrátu.
Přihlásit se k odběru:
Příspěvky (Atom)