Píše se rok 1990 a v rychlém tempu probíhají velké společenské a hospodářské změny. Rozvíjí se soukromé podnikání, mění se majetkové vztahy, hledají se nové rozvojové plochy, roste automobilová doprava, ožívá veřejný prostor. Město si klade vysoké nároky na nová architektonická a urbanistická řešení.
Zobrazují se příspěvky se štítkemBeneš Miroslav. Zobrazit všechny příspěvky
Zobrazují se příspěvky se štítkemBeneš Miroslav. Zobrazit všechny příspěvky
27. 11. 2013
Architektonické soutěže v Českých Budějovicích 1990-1998
Píše se rok 1990 a v rychlém tempu probíhají velké společenské a hospodářské změny. Rozvíjí se soukromé podnikání, mění se majetkové vztahy, hledají se nové rozvojové plochy, roste automobilová doprava, ožívá veřejný prostor. Město si klade vysoké nároky na nová architektonická a urbanistická řešení.
18. 1. 2012
O architektonické soutěži na dostavbu radnice (1997)
V roce 1997 město České Budějovice vypsalo jednu z mála architektonických soutěží - na dostavbu radnice. Město muselo mít jasnou vizi vysoce kvalitní architektury v historickém jádru, protože vyzvalo pět ateliérů charakteristických svým výrazným rukopisem, v podstatě českou architektonickou špičku. Josefa Pleskota, Alenu Šrámkovou, Ivana Kroupu, Atelier 8000 a tehdy ještě D.A. Studio Martina Rajniše.
2. 1. 2012
Rozhovor s Miroslavem Benešem, bývalým primátorem Českých Budějovic o Dlouhém mostě (Stavba 1/1999)
Myslím, že jeho význam je především praktický. Na levém břehu města žije 40 000 obyvatel, na pravém břehu 60 000 obyvatel, přičemž na pravém břehu je více pracovních příležitostí. Snažili jsme se jednak, aby se v rámci přípravy územního plánu na levý břeh dostalo více možností zaměstnání, jednak jsme samozřejmě museli mít na mysli, aby v místě, kde byl historický brod, který spojoval České Budějovice se Čtyřmi Dvory, bylo důstojné pokračování předešlých tras.
Přihlásit se k odběru:
Příspěvky (Atom)


